从传统的
仓储物流行业发展到现在的双十二，单天的
电商仓储物流平台的成交量和下单量来看退货成为了仓储物流仓库货物流动的又一项难题，因为退货的成本高达百分之四十，高于欧美国家的均有水平。
从现在开始我国第一个仓储物流行业的逆向发展标准将开始在我国的一些地区进行发布和实施。现在有京东组成的研发小组已经开始对这项逆向物流发展模式展开了试验和调查，看看这项仓储物流行业的新方向适用于我国的
电商仓储物流发展吗？
目前我国的电商仓储物流行业发展与世界先进国家的经济水平保持平衡，这只能说明我国是电商仓储物流大国，并不是仓储物流行业的强国。我国人大前段时间就发表了说到了2022年必须要实现现代电商仓储物流行业的超级大国的目标。同时也必须领先欧美发达国家百分之十的经济水平。
北京电子商务大学校长米杰接受记者采访时说，目前我国的仓储物流行业市场竞争很惨烈，仓储物流仓库的资源环境也不是很好，压力都很大，所以现在就逼迫一些传统的仓储物流行业开始转型向逆向物流开始发展，正确结合这种逆向资源来做到仓储物流仓库的循环利用，但是还有很多
仓储物流公司不具备这项新技术的操控功能，因此怎样才能使用好这项逆流仓储物流技术才是仓储物流公司的重中之重。
京东作为我国电商仓储物流行业的巨头公司，他的一举一动都引起同行业的仓储物流公司的学习和模仿，所以京东发展的逆向仓储物流发展模式必须结合好所有的仓库资源，才能彻底做成功。到时候才能向世界其他国家发布和利用的新模式。
北京电视台的记者日前报道由于我国的电商仓储物流行业的逆向流发展是由很多行业联合组织而成的。所以这项技术的发展还不标准化，所有的专家们一致表示现代电商仓储物流行业的逆向发展模式是一个新的发展模式也是一个很厉害的部分，但是目前这项仓储物流行业的新技术发展实施起来还不成熟，因为我国的国情限制了这项新技术的实施，所以专家们都希望充分把时间利用起来早日把逆向仓储物流这项新技术能够在仓储物流行业得到实施和突破，希望到时候这项新技术发布的时候具备全面标准化。
以上就是逆向仓储物流在我国目前的发展情况和弊端。
