仓配一体化的出现,是新零售市场渠道重组、未来发展规模、速度也与其有必然的关系。假如这种趋势能延续多年,那么还是会有更多的从业者涌入,市场将进入群雄并起、激烈角逐的发展阶段。产业格局还将维持相当一段时间,以下几个方面是影响企业发展的核心因素。
1、网络和服务能力包括各类云仓、中心仓、卫星仓的布局和开仓能力,干线运输调拨能力及柔性,服务标准和服务质量等。目前云仓发展受阻,不仅是仓库建设问题,而是连通能力不足所致,所以干线运输调拨能力及柔性尤为关键。
2、供给链设计能力对不同行业客户供给链的掌控与设计能力,客户大数据服务能力,销售猜测模型精准程度,这一部分能力无疑各家都只处于初期构建阶段。

3、物流设施与技术应用能力物流设施的新建和改造水平,以及自动化物流技术的研发和方案定制能力,不同层级的设施,其建设标准和模式重复,定制化服务能力不足。在昆山鲸仓、海铂等公司已经初步形成了自己的仓储系统,并运营良好;这种经验有局限性,局限于特定商品,还不能采用在不同种类的商品中;
4、综合IT能力对于仓储治理而言,无人引导AGV、电子标签、语音拣货系统,货位治理系统等一系列的链接,怎样同WMS进行数据交割;配送方面怎样追踪包裹,怎样实现节点的可追溯、考量仓配一体化的能力要素单元在增多;无缝对接就成了综合能力的体现;
5、细分领域的服务能力对于传统的三方物流企业,城市共配将是其发展目标,相对于按照时间、地点、行业、温度划分的城市配送领域,快递还不能为其量身定制;所以面对城市的仓配一体化将是传统三方物流发展的核心。
随着市场需求增速放缓,未来十几年或将出现“赢家通吃”的局面,会改变我国物流行业一直以来的“小、弱、散、慢”局面,出现几家真正实力超群、竞争力强、上下贯通的物流寡头,实现B2B和B2C多环节的仓配一体化。

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