纵观
仓储物流发展历程，自动化技术在仓储领域的发展主要有以下几个重要阶段：
第一阶段，主要靠人工实现的人工仓储；
第二阶段，以输送车、堆垛机、升降机等设备为主的机械化仓储；
第三阶段，在已有基础上进一步进入了 AGV、自动货架、自动识别和自动分拣等先进设备系统；
第四阶段，更多是以集成系统为主；
第五阶段，则是智能自动化仓储，即应用了软件技术、互联网技术、自动分拣、RFID等技术对仓储进行控制。
盛世
云仓认为：目前，我国正处于仓储物流升级阶段，由机械化向自动化和智能化不断升级。其原因在于：一是电商、物流产业迅速发展，带动了智能仓储的需求。于是众多设备商积极向系统集成商转型，寻求优质客户和新的利润增长点；二是，劳动力成本高涨、加之国家政策大力支持鼓励智能仓储发展，比如出台了《关于推进物流信息化工作的指导意见》《物流业发展中长期规划》《“互联网+”高效物流实施意见》等政策文件；三是、加上制造业等外包需求的释放和仓储业战略地位的加强。
盛世云仓产业链布局升级
那么，我们所知道的自动化智能仓储产业链是怎样的？有哪些常见设备？需要哪些核心技术呢？
从产业链来看，自动化智能物流装备分为了上游、中游和下游三个部分。
首先，上游提供软硬件的物流设备制造和软件开发商。
物流硬件装备方面，包括由高架立体仓库、高速分拣系统、输送带系统等组成的智能仓储基本骨架；由叉车、AGV、自动码垛机器人、穿梭车、拣选机器人、货到机器人、3D视觉识别等组成的各种自动化设备系统；以及由智能摄像头、人脸识别、车牌识别、车辆调度系统等。
当然，仓储的智能自动化不仅是设备的自动化，还有信息的自动化。通过信息自动化系统将物流、信息流用计算机和现代信息技术集成在一起的系统，比如条码库房管理系统（WMS）、仓储控制系统 (WCS)等。
目前，菜鸟与京东物流都竞相建立了以大数据为基础的分布式仓配体系，背后的逻辑就是对大数据、信息的运营，反哺到仓储和配送。
其次，中游的智能物流系统集成商。
它们实际上主要还是由物流装备生产商和物流软件开发商发展而来，从而根据行业的应用特点使用多种物流装备和物流软件，设计建造物流系统。
智能物流系统集成多年保持高成长。目前，国内市场上主要具备一定规模的物流系统集成服务商有20多家，在下游不同的应用领域拥有各自的优势。以机器人系统集成商为例，主要集中在长三角、珠三角地区。行业包括汽车、电子、家电、食品、物流等多个行业。
很后，智能自动化仓储装备的下游，这部分主要是应用智能物流系统的各个行业，如烟草、医药、汽车、电商、快递、冷链等行业。
