自建物流仓储B2C巨头加强服务

今年春节，国内某大型网上商城的订单一下激增至日均1.5万份，由于许多合作的第三方物流公司都提前一周放假，以致天天都有份订单延误发货。为了将滞留订单发出去，仓库代运营该网上商城只能为用户免费转发EMS，可用EMS发送电脑、冰箱等货物，配送成本是平时的3倍到4倍。

物流供给链的响应速度是另一个短板。不久前，VANCL总裁陈年因为VAN-CL仓储转换与快递公司的配合问题，耽误了很多订单的发货而不得不向顾客道歉。此外，去年底，圆通、申通、中通、韵达四家大型物流公司相继公布涨价。而这四家公司把握着八成左右的网购订单的物流业务，这起“集体”涨价事件折射出网购的物流危机，也给单纯依靠第三方物流企业的电子商务企业敲响了警钟。

乐淘物流总监徐梦周对第三方物流的糟糕服务深有体会：由于配送流程不规范，第三方物流无法保证送货的正确时间；因为害怕纠纷，第三方物流也不愿意为购物网站提供尤其服务，比如让顾客开包检查再签收或携带刷卡机去收款；即使提供代收款，代收款的返还也很慢，整个回款过程往往需要5到7天。

在广州、深圳等地，甚至出现第三方物流企业忽然倒闭，卷走顾客网购的商品和商家代收款现金的恶性案件。

分析人士指出，从本质而言，电子商务的产生就是为了缩短消费者与厂家的供求距离，很大限度地为社会降低成本、节省资源。在许多电子商务网站都开始承诺同城当日送达的时候，假如依然停留在“平邮时代”，无疑是自毁市场。

为了解决以上的难题，各B2C巨鳄都开始纷纷在各枢纽地区建设仓储，并发展自己的物流系统。近日，刚刚获得第二轮千万美元风险投资的乐淘网公布，在两个月内，已经分别在北京、上海、广州、沈阳、武汉等地建立了仓储基地，使公司旗下的仓储面积较去年增长了5倍，其中北京、上海、广州仓库已正式投入运转。

对仓储物流的热衷，乐淘网并非个案。6月18日，淘宝网公布实施淘宝大物流计划，推出了面向B2C全行业开放的物流宝信息平台，其“淘宝大仓”已在上海、广州、成都、北京等地投入运营。早在电商仓储托管今年4月，阿里巴巴集团公布战略投资国内很大的物流公司之一的星晨急便速递，目前已经在全国范围内建立了32个运转中心、50多个中转站和分拨中心，网点数量达余个。淘宝网首席财务官张勇透露，此举很终将使物流成本降低20%以上。

此前一直坚持不建设自有物流的当当网，去年以来也在仓储物流方面频频出手，从年起，当当网就在北京、上海、广州、成都、武汉、郑州拥有了总面积达16万平方米的6大仓储配送中心。近日，当当网正式与无锡新区签署投资协议，当当网华东地区总部将落户无锡高新区，整个项目的计划用地达亩，建设总面积超过8万平方米的物流中心。