仓储物流是我国所有的行业里发展很好的一个行业尤其是仓储物流的快递业务，在我国的上市公司已经有好几家都排在前几名，领先后面的行业好几条街，优势很明显。
对于这点很多落后的行业并没有放弃，他们都已经开始在自己的身上找问题和总结经验，从新给自己的
仓储物流公司定位和布局未来的发展方向。每个行业都不相同，各有各的发展模式，有的资金雄厚，有的都是贷款来维持，就好比
电商仓储物流行业的苏宁、天猫、这些仓储物流行业的快递巨头们都是互相竞争的对象。
快递仓储物流行业目前的发展前景来看，货运专线来分夺仓储物流行业中的一杯羹。其实
电商仓储物流行业现在每一步都走得很困难，仓储物流行业也是各干各的做好自己职责之内的事情就好了。但是货运专线的人来说就得为他们的家人和朋友多考虑考虑了。
在以前电商仓储物流行业还不行的时候，就死了很多仓储物流行业的物流公司，能活到现在的电商仓储物流公司都已经成为了行业的佼佼者。
就拿我国目前的几家电商仓储物流行业的巨头公司和企业来说他们都是如何进行运作和给仓储物流布局的，2013年圆通就拥有了自己的快递业务板块了，经过好几年摸索，圆通现在发展的就很好，成功在香港上市。
苏宁是很早开始做电商仓储物流业务的，现在已经成为行业的巨头，实力很大，2018年天猫和顺丰正式合作组建自己的仓储物流行业的模式该如何发展，目前也已经正式对外服务，到底谁能成为我国仓储物流行业未来的龙头企业这还很难说，到底谁能活到很好，就看谁的领导人更有能力和头脑。
以前的运货方式是邮政、中国交通运输还有就是私人的运货经营模式，他们都是有着自己的运输道路和优势，现在国美也已经加入到了电商仓储物流行业的运送队伍中去了，到底仓储物流和列车专线谁能更有优势呢，在未来发展的更好呢？因为他们都有自己的手中王牌。
开发性的服务模式，顺丰目前已经开始运行当中，很早开始仓储物流的是苏宁，他一直走在时代的前面，旗下的快递物流业务也是很强大的，都拥有着自己的运输线路和配送货物的模式，怎样把电商仓储物流的货物转零为整数，怎样做到不浪费资源也是值得学习和借鉴的方法，其他的仓储物流发展模式根本不能和专线相对抗，这两者之间存在了很大的差距。
