如何规避海外买家不付款不提货的风险?

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一、为什么会发生海外买家,不付款不提货的情况

从实际经验来看,主要是下面两种情况:

1、海外买家的故意行为,确有少量的海外买家,有一定的采购量,先购买一批货物,付款正常,后面一批货物,约定正本提单或电放电商外包公司的方式,出口企业认为货物仍然在自己控制中,经常不预收货款,就先发货。货到了目的地, 海外买家,以前一批的货物质量问题为理由, 要求出口企业大量打折,假如中国出口企业不就范,海外买家就放任货物在码头滞港。根据海商法,海外产生的滞港费,在无人提货情况下,由发货人承担。这样发货人, 就面临货款、滞期费的双重麻烦。

2、海外买家的资金链问题或销售不畅问题,没有资金支付货款,导致货物无人提货。

二、信用证条款下,会不会发生无人付款无人提货的情况?

答案:会的。

恶意的买家,可能在信用证里面,设置难以发现的条款,比如发货时间、提单的船证、中转港的限制、海运船舶或空运飞机国籍的限制、货代单或是船东单的限制,导致发货人获得的提单, 北京仓储配送公司 无论你怎么更改,都无法满足信用证条款;从而,海外买家银行可以合法地拒付中国发货人银行交付的提单货款,发货人无法起诉收货人,只能仓库配送通过谈判解决。

即使是专业的银行、出口代理公司、出口信用证代理公司,也难以发现海外买家恶意埋下的信用证漏洞。

我们就亲身经历过几个类似案子,信用证合法地作废,集装箱在美国、英国、印度堆存超过8个星期,最后,发货人,只能做严重的让步, 有时连货款的10%都不能收到。

三、通过正本提单、控制电放,无人提货时,寻找新买家,是否可以有效控制货权

答案:不一定。

1、有些国家,如印度、巴西,即使发货人寻找到新买家,根据当地海关规定,仍然需要老的海外买家, 提供同意函,假如碰到恶意买家,是无法转卖的。

2、有些海外买家, 指定了海外买家的货代来操作,海外指定货代有海外无单放货的风险。

3、美国、欧洲一些国家,在海外云仓配无人报关超过两周,货物会被海关自动转入海关监管仓,转由海关控制,船东/货代均失去控制权,发货人即使手握正本提单,在货物被海关拍卖情况下,并无法通过起诉船东或货代,得到赔偿。

4、有些货物上有海外买家的商标,这种情况下,你是难以转卖的。

四、如何规避海外无人付款、无人提货的风险

根据目前的国际贸易风险,我们建议中国出口企业,至少到2020年 全球经济极度不稳定性消除之前,货款收取,应是比业务规模扩展,更为重要的事情,究竟,连巴菲特都强调“本金千万不能亏损”。

1、如是信用证, 需要仔细核查条款,新客户的高金额信用证, 尤其要谨慎。强烈建议, 对海外新买家, 通过阿里巴巴的“信保订单”方式,要比信用证靠谱。

2、如是海外买家指定的货代,需要核查, 此指定货代是否是中国交通部批准的“无船承运人”,否则假如发生海外无单放货,发货人无法得到赔偿。最好的方式, 是中国出口企业使用自己的货代。

3、未收货款,建议不要超过此客户订单给你的年度毛利,万一发生货款无法回收的情况, 至少你的本金还在。

4、尽量先收取至少30%的货款,避免一点货款都不收就发货的情况,否则一旦发生问题,海外买家没有损失,海外买家完全电商代发货不着急。

5、万一发生海外买家不付款不提货的情况,第一时间,紧密联系你的货代, 由货代在海外帮助你将货物先清关转移到货代仓库, 避免滞港,然后就可以列于不败之地,与海外买家谈判。

这里分享一个真实的案例,某中国出口企业,通过易脉运输5个集装箱货物到美国客户, 约定100% 货款在货物达到洛杉矶港口后支付,发货人收到货款后再做提单电放。

但是,货物达到洛杉矶后,美国买家因资金紧张问题,无法支付货款,发货人自然就不做电放,导致货物滞港。

海翼电商物流知道这个情况后,做了如下安排:

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