仓储物流行业的冷链业务会遇到哪些弊端?

03-14
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改革开放以来我国的人均工资也持续增长,人们的生活条件好了自然再吃的方面就比较讲究了,关于食品怎么冷冻运输就成了我国电商仓储物流行业想的很多的一件事,仓储物流运输做的特别好,但是电商的冷链市场却和国外有着很大的落差。
根据我们的记者调查发现美国的仓储物流行业的冷链业务板块做的相当成熟,而且运送的速度又快有安全。而我国电商仓储物流行业的冷链运输中至少每年损失800亿元,追究主要原因还是我国的仓储物流行业冷链运输的冷冻车辆较少导致而成的,车辆少就会导致很多食品在运输途中坏掉,在美国冷链市场的运输车辆就很多,所以就会损失很少的食品,所以我国电商仓储物流行业首要解决的问题就是给冷链业务市场增加运输车辆这才是重中之重。

权威媒体公布了在前几年我国每年的仓储物流冷链运输食品的成品率只有百分之三十八,到了2018年仓储物流行业的运输车辆大幅度增加冷链运输食品的成品率达到900亿,说到这里受益很多的还是仓储物流行业的企业自己。
在未来几年电商仓储物流行业每年都还会继续向冷链市场的加大投入,比如在运输车辆方面还有场地方面等等一系列的客观因素。
从现有的仓储物流行业的冷链业务来看,这个业务的发展前景还是很乐观的,因为仓储物流行业的公司一直在大力给冷链业务进行投入,将来的发展规模和配套设施也会更加完善,我国现在有600家仓储物流行业公司有冷链运输的业务他们一共拥有冷库2500多个拥有运输车辆4万多辆预计每年冷链运输货物达到上千万吨,并且按照现有的发展趋势以后还会持续增长。
很后要说的是仓储物流行业的冷链业务不是普通的物流运输,他对运输车辆和道路提出了很高的条件,同时也对每个仓储物流冷链市场负责人和管理人员提出了更高的要求,因为我国现在的冷链市场信息还不是很多,所以以后一定要改变这个现状让信息更加的活跃起来,这样冷链市场才会更加的活跃和开放。

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