Clearpath Robotics
提到大型物流载货搬运机器人,就不得不提一下Clearpath Robotics。
Clearpath Robotics 创立于2009年,那个时候Kiva还没有成名,不过,那时Clearpath Robotics也没有在做仓储机器人。
Clearpath Robotics很初是由四位滑铁卢大学机电一体化工程专业的学生建立的,公司创立之初是为美国陆军雷区操作发明机器人,后来业务有扩展到煤矿、勘探、灾害防治甚至教育等领域。从2010年拿到36万美元的天使融资之后,这家公司就一直处于盈利状态。
随着仓储机器人的崛起,该公司也开始涉猎这一领域,研发了一款名为Ontario的仓储机器人。
与亚马逊的Kiva机器人不同的是,Ontario机器人并不需要扫描地上的寻迹信息,而Ontario身上的传感器可以感知周围环境,自动在仓库中工作。
在一定程度上Clearpath Robotics算是Fetch Robotics的一个竞争对手,不过由于研发难度较大,目前该机器人还没有正式量产使用。
Swisslog
Swisslog是一家总部位于瑞士的自动化仓库和配送物流解决方案提供商,该公司很出名的莫过于其自身的仓储管理系统Click&Pick,与Kiva等目前市面上大部分货架式存储+移动机器人运输的仓储机器人系统不同的是,Click&Pick系统采用的是一种三维的立方体网格架系统,每个立方体内有一个标准尺寸的箱子装着待处理的货物,机器人会在网格中移动,处理这些箱子,如果装着所需货物的箱子埋在别的箱子下面,机器人会把上面的箱子拿起来堆在旁边,拿到货物后再放好。据Sisslog官方称,Click&Pick一小时能处理一千张订单,速度是人类作业的4-5倍。
不过这种方式需要对仓库进行全新的架构,可能不太适合有些电商的仓库需求。
总体来说,Swisslog在仓储领域还是被十分看好的。而该公司也像Kiva一样抱了巨头的大腿。2014年,工业机器人四大巨头之一的KUKA斥资3.35亿美金收购了Swisslog,而去年,KUKA又被美的收购。今后,Swisslog的仓储系统能够给美的带来什么,还是值得关注的。
Locus Robotics
目前做仓储机器人的产品逻辑大多数让其搬运物品,解决货物的位移问题,而Locus Robotics在这个基础上做了一些调整。
Locus Robotics是一家美国的仓储机器人初创企业,他们研发的机器人主要的逻辑并不是在货物位移的方面提高效率(当然,这方面也做了工作,所有机器人能做的基础体力活,该机器人都能完成),该机器人旨在让工作人员减少大量无意义步行、出错率高等导致工作低效的行为。简单来说,客户在网站下单之后,其订单信息会直接传输到Locus Robotics机器人上,机器人就能够自动的去仓库的某一个位置进行货物的接收工作,机器人可以跟随人类也可以独立运行,但是总体上还是需要人类的协作。
值得一提的是,Locus Robotics是美国第三方物流公司Quiet Logistics的子公司,而在昨天Kiva的文章中,新智造就提到过,Quiet Logistics是Kiva的第一个客户。
Magazino
仓储机器人的出现,很大程度上就是为了取代人类繁重的体力劳动,但是目前大部分仓储机器人公司都致力于研发自动运输货物的机器人,而如何让机器人具备智能挑选商品的能力是仓储机器人领域很难攻克的部分。
德国公司Magazino去年宣布,已经研发了一款名为TORU的机器人,它不仅能运输货物,还能直接从货架上分拣物品,这大大减少了人员在仓库内的走动,并减轻了员工在分拣货物上的工作负担。
TORU可在普通货架、箱子中运行,它一次性能抓住并移动多达8个鞋盒大小的箱子,并将它们递送到指定位置或者根据需要进行替换。
在行动方面,TORU具备视觉导航功能,用两个激光传感器扫描高出地面15厘米左右的环境,创建二维地图,这个地图可以帮助它检测周围环境,从而推断自己所处位置,从而精准的自动运行。
目前已经有几个TORU机器人投入使用了,以后该公司还会对该机器人进行完善。
以上就是国外比较知名的仓储机器人玩家,从上面可以看出,这些公司多是在Kiva兴起之后才开始正式进军该行业的,并且都在这个领域里面进行差异化的摸索,不过,虽然很多机器人看上去比Kiva更高端,但是在量产和实际应用上,目前还没有哪家公司显现出即将超越Kiva的趋势。
另外,上面几家中,已经做出成绩的,比如GreyOrange、Swisslog等等,不是拿到巨额投资就是抱了巨头的大腿,所以说,在这方面,资本还是决定其前进速度的。
关于盛世
云仓盛世云仓隶属于盛世嘉祥(北京)物流有限公司成立于2008年6月,位于北京首都国际机场附近是国内较早的
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