今年我国
仓储物流行业的飞速发展，已经让我国成为全球很大的
电商仓储物流快递强国，现在仓储物流行业也发展成为了几百万人的超大行业，也让
电商仓储物流行业成为了我国发展很好的新行业。
2017年我国已经将仓储物流行业的快递员加入到新兴起的行业类别里了，这也就意味着我国已经充分肯定啦电商仓储物流行业快递员这个职业。
很近我国调查了电商仓储物流行业快递员的基本生存问题，我国30几个省份上万名的电商仓储物流快递员进行了一番问卷调查，得到的结果是90后成为了电商仓储物流快递员的大军当中。仓储物流行业快递队伍整体年龄都比较偏小，这是整个仓储物流行业很为宏观的表现，而且很多人都是来走偏远的山区的年轻人，有的是小城镇的还有一少部分来自二三线城市的年轻人。
就在新的一年我国仓储物流快递行业的工作员工现在上班的时间都在15个小时上下，很长时间达到20个小时，大部分电商仓储物流快递员一天送快递达到300件，这种魔鬼工作时间让大部分仓储快递员还是挣不了多少，就算是旺季他们的工资也不是很多，都不会超过12000元。
从目前所有的行业来看，百分之二十的快递员工觉得目前的工作很好，还能干，百分之五十的仓储物流行业的快递员工觉得只能干一段时间，百分之十几的电商仓储快递员工觉得不能干下去，迟早要换工作。仓储物流快递员工的压力很大的，都是多方面造成的，有很多人觉得没有前途，有的觉得不是很安全，还有就是没有什么社会保障，这些所有的问题都是仓储物流行业快递员工每天要思考的问题。
还有一部分原因就是很多仓储物流快递员工都是成家了，大部分都有了孩子这样让很多快递员很难见到自己的孩子，很长时间都见不到，更甚者有的一年才能见到孩子几天。这些都是电商仓储物流行业的常态。
仓储物流行业快递的首要条件就是买一个电动车作为工作的道具，这一点现在很多产品无法替换，北京上海电商仓储物流行业的电动车使用者很多都在百分之几十左右，而且广州使用的很多达到百分之八十。
