探寻经济新常态下的企业治理变革

08-17
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探寻经济新常态下的企业治理变革

——访北京亚冷仓储总裁刘志国

年是全面完成“十二五”规划的收官之年,也是《物流业发展中长期规划》和三年行动计划的启动之年,我国物流业发展面临新的机遇和挑战,企业要有新思路、新模式、新对策来面对复杂多变的市场形势。积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展“新常态”,发挥好基础性、战略性作用;我们应该更加关注客户需求的新变化,不断开发个性化、体验式服务,着力提升服务质量;更加关注物流服务的新市场,向农村、社区延伸服务链条,同时利用好国际市场,着力拓展物流服务网络。

近年来,中国电子商务的快速发展,带动了链上产业链的不断增长。生鲜农产品被比作电子商务物流很后一块蛋糕,也是很难啃的一块蛋糕。即使这样,也还是有很多人渴望加入这个行业大军分一杯羹。中国电子商务物流企业联盟就行业发展过程中存在的问题专访了在生鲜农产品和冷链物流服务领域有广泛影响力的北京亚冷仓储,让我们走进这位在农产品生鲜领域享有很高威望的企业家刘志国。

记者:刘总,很兴奋熟悉您。感谢您百忙中抽出时间接受我们中国电子商务物流企业联盟的专访,那么请您先简单介绍一下公司目前的一个发展概况如何?

刘总:我们公司经营冷链物流服务已经足足16个年头,我们的经营理念得到广大客户的青睐,在行业内也取得了骄人成绩,现已成为多家国际知名生鲜电商及大型生产型企业客户供给链治理的很佳战略合作伙伴。年是改革创新年,随着物流产业转型升级的步骤在不断加快,企业经营模式创新、服务创新的热情在不断提高,物流业与制造业、流通业和金融业等多业联动进一步深化。我们公司由前期的运输为主转变为以仓储为基础,不断向外拓展,积极实施发展战略,通过发展储运业为基础,不断优化仓储布局和提高核心竞争力,致力于打造国内“一站式”综合物流服务,满足客户对物流配送的个性化需求,形成了一个区域化物流中心。我们的北京百富达物流以做宅配为主,现在的基地是年开始运营以仓库为主的物流基地。公司早先就已经与国内外知名公司积极合作,比如中粮集团肉食和面包和外国的肯德基等。未来公司打算打造仓配送一体的“一站式”综合物流企业,着重做B2C。

记者:国家《“十二五”农产品冷链物流发展规划》提出了冷链物流建设需要推广现代冷链物流理念与技术、进一步完善冷链物流标准体系、加快冷链物流基础设施建设等七大任务。“十二五”将迎来什么新的发展机遇?企业具体如何操作去贴近政策避免政策被束之高阁的尴尬?

刘总:“十二五”以来,在“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带三大发展战略中,中国电商产业的发展布局将会出现变化。电商企业迅猛发展,我们肯定收益,但是公司基地不够用,国内做宅配投入比较大的企业还比较少,每一个项目投入太大。现在,市场的发展倒逼我们企业不断改革和创新升级。公司目前正在全国布网的打算,一二线城市会很快,三四线城市稍晚一点。先驻扎基地,我们团队跟上,企业只管卖货,剩下包括包装在内的一切事情都由亚冷负责。我们在积极实施一个长远的发展规划和布局,以运输为主比较单一,它只是物流的一部分,客户看的是综合服务能力。我们要做综合体,商家进到园区什么事情都可以做,包括宅配。不仅要投入万建设仓库,还要投入万做服务、设备基础建设、硬件软件平台等,将来一定要做好。虽然用地压力有所加大,用地难、用地贵,但是我们还会积极响应政府政策,做好自己的规划,有条不紊的进行改革。

记者:我国的第三方农产品冷链物大部分还主要是以提供货物代理、库存治理、搬运和定向运输等业务为主,怎样做到物流企业能够能提供全面、综合、集成的全方位冷链物流服务?

刘总:下一步布局之后,我们就开始在一线城市上海、武汉等开始搞基地,为平台更好得服务,在第三方冷链的基础上更加完善我们的发展方向。我们已经调整方向,由前期的运输为主调整为以仓储为基础,不断向外拓展,积极实施发展战略,通过发展储运业为基础,不断优化仓储布局和提高核心竞争力,致力于打造国内“一站式”综合物流服务,满足客户对物流配送的个性化需求,为客户提供全面、综合、集成的全方位冷链物流服务。

记者:在行业竞争十分残酷的情况下,企业想生存,就必须塑造一个良好的品牌效应,为此企业需要做哪些工作?

刘总:我们自成立来,品牌效应做得一直很优秀。主要在一下几个方面:(1)做企业首先要学会做人。很多客户都认可我这个人的品牌和效益,我的为人也在圈内也得到大家的认可。(2)公司的人性化治理。我们的人性化治理在业界也广为流传,我们严格按照国家福利标准走,员工稳定了企业才会更好发展。我们公司职工薪水待遇较其他单位高1-2档次,很多员工享有股份配额,所以员工做事踏实,我们也放心交出去。公司的福利比较好,可以拥有股份,治理观念会转变,这点上,目前很多企业是做不到。(3)以信立誉,价值共享。企业发展的步子稳不稳,服务跟不跟的上,是客户比较关注的。我本人现在经历不够用,现在主要精力投入到现在基地。大儿子从西方留学回来后,发挥现在市场的引擎,引用西方的先进理念更好得服务生鲜冷链。租借别人基地做不好,没有利润,也没有竞争力。现在我们核心的竞争优势就是拥有大面积的基地和优秀的人才团队,团队比较专业,培养了很多优秀的技术人才,我们会定期培训。以后,我们公司通过大数据、云计算、物联网、移动互联网等新兴技术,改造业务流程、组织架构和业务模式,着力提升运行效率;更加关注物流人才培养,加强教育培训,持续投资于人,着力提高绩效水平;更加关注承担社会责任,坚持守法经营、诚信经营,大力发展绿色物流,积极服务社会、回报社会、造福社会,着力塑造物流新形象;更加关注行业协会的建设与发展,着力发挥协会桥梁和纽带作用。同时,我们也要注重防控和化解市场风险、技术风险、重组风险、资金风险、法律风险、信用风险,处理好增长与稳定的关系,通过改革创新推动整合优化、增进效率,有序推进全行业转型升级。

记者:虽然很多大型电商企业(比如:阿里、京东等)也纷纷涉足生鲜农产品,亚冷在生鲜农产品冷链物流服务方面一直做得很优秀,公司是怎样保持这个行业竞争优势的?存在的隐患有哪些?

刘总:核心数据公司不方便讲。广义来说,但是前期公司投入大量资金在硬件设备上,技术装备升级后,客户体验好。完成企业治理方面,客户体验好,团队培训好,客户合作舒适。我们公司是全程冷链,除了冷库,还有很多链条,它们形成一个环,几个环节差一个都不行。参观完亚马逊给我留下深刻印象,它们就做得很优秀,省人工和费用。将来我们公司将要进行机械化自动化操作,降低人工和生产费用,费用降下来之后,客户就能接受,消费者也能接受,打造“聪明物流”。

现在生鲜电商利润很低或者根本不赚钱,竞争太严重。生鲜农产品是菜篮子工程的一部分,现在农产品冷链不冷造成浪费很严重。上游电商不赚钱,他们和菜市场竞争,我们压力很大,倒闭的公司很多,进来的也很多。和其他物流企业一样,我们认为应该尽快解决物流企业“营改增”后税负增加问题,完善增值税抵扣链条,减轻物流企业税收负担。除了“末端配送”以外,“加强从业人员培训”这一内容也需要大家多关注。

记者:有人把生鲜农产品比作电商物流行业的很后一片“蓝海”,竞争十分残酷,以您的多年经验来看,很后这个行业的发展方向将会如何?

刘总:往前走很难,需要一个过程,能做到什么程度都是未知数。大家都在拼,媒体都在宣传蓝海,所以很好融资,很多资本进入,好多人都投资,赚不到它们就会抽出。造成现在竞争残酷的主要原因就是行业没有自律性,行业内自相残杀。过去做投标报价,很终中标的都是价格低的,所以利润空间没有了,表面现象下面隐藏很多问题。其实就是一个电商界的围城,城里的人想出去,城外的想进来。未来市场足够大,国内的消费者和国外的消费者习惯不一样,赚不赚钱看自己。现在国家政策很好,政策引导、行业监管、运用模式、经营主体、基础设施、网点布局、信息建设等各方面提出具体的发展建议,彰显了细致全面、深入专业的行政引导,助力农村物流的进一步破局和深化,并将起到积极的政策导向和行业促进作用。但是没有明确的职能部门治理界限,造成很多问题没法快速解决。建议各种资源进行了充分整合,资源得到有效利用,实现了优势互补。

记者:食品安全一直是上至国家,下至普通老百姓都比较关心的一个问题,人们高度的关注以及市场的残酷竞争倒闭企业要不断转型升级,为了保证“舌尖上的安全”,企业冷链物流发展需要企业不断创新与治理,具体在哪些方面需要不断改进?

刘总:(1)政策需要更加完善。尽管国家高度重视电商与物流协同发展,相关政府部门也出台文件和优惠政策支持两业协同发展,但目前来看,效果并不明显。习近平主席李克强总理都下大力气,我们也抱着希望,期待政府下大力度整改。(2)营改增压力大。我们生鲜农产品对餐桌的贡献很大,但是营改增以后压力更大,我们前期投入运营成本比别人多,风险很大,做不好就会亏损。我们只能布局全一点,跟着客户走。(3)库区折旧费用高,物流装备需要不断升级。过去做电商是拼流量、拼价格、拼速度,未来电子商务是对于质量的追求、创新的需求,并不仅仅是对电商企业的要求,与电商企业相关联的配套企业也应当做到,所以,公司装备需要不断升级。物流企业作为电商企业的下游配套体系,在未来的运输配送服务中必然仓储物流也有质量要求,这是电商发展的必然。而目前在农村电商、跨境电商等电商新增长极上,物流问题依然严重。如何完善物流配套基础设施,如何在物流上创新改革完善大物流体系建设都需要物流企业继续探索。

者:由于生鲜农产品前期投入资金过高,回收成本时间不定,一些中小企业认为生鲜农产品与冷链物流是“高富帅”的游戏,您怎么看?

刘总:仓库或是基地前期投入和治理费用太高,回收时间不定,对于处于市场中数量绝对庞大的中小物流企业来讲,可以说是“望而却步”。中小企业面临着资金、人才、技术、治理等各方面的限制。如何借国家政策的东风乘势而上,利用大好政策环境发展自己?我认为众多中小企业要“抱团取暖”,单打独斗的经营方式已经完全不能适应这个快速发展的时代。大家不妨可以先行尝试,在国家鼓励单打独斗物流企业做大做强的背景下,在竞争激烈的物流市场中,通过“抱团取暖”的方式来转型升级促发展,在物流市场中分到一杯羹,大家一起共同进步、共同发展。

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