在中国生鲜消费需求逐年增长和中国消费者对食品的质量和安全的要求越来越高的大背景下，近年来中国冷链物流市场发展迅猛。据统计，2018年中国冷链市场整体规模将突破2,500亿元，2022年将达到4,500亿元规模。在快速发展的冷链市场中，以电商、快递和初创企业为代表的公司纷纷选择冷链仓储。企业并购十分活跃，交易额逐年上涨。2017年，中国冷链市场并购交易金额达到80亿元。
由于我国冷链仓储发展比较晚，在管理和运输环节上对温度、时间有严格要求，所以电商冷链仓储模式发展不一，目前我国存在7种电商冷链仓储模式包括仓储型，综合型，配送型等七大模式，下面我们来了解一下
1.仓储型
其中的仓储环节，即人们常说的冷库，作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达国家仍有一段差距。
此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有超强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计，排名前十的冷链仓储运营商2014年冷库保有量为930万立方米，占整个市场的10.5%;排名前三十的运营商2014年冷库保有量为1531万立方米，占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行优化调度，以致拖累行业整体盈利水平。在仓储型模式中，太古冷链和普菲斯发展迅速，堪称行业代表。
2.综合型
以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主，代表企业有招商美冷、上海广德、北京中冷等。和单一的冷链物流企业不同，其业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。
3.配送型
在冷链物流行业中，很为常见的便是配送型企业，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。
4.平台型
在冷链物流迅猛发展的今天，依然存在着散乱的问题。面对资源信息的不对称，有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托，融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。
5.运输型
主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链物流行业按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。
6.电商型
自2012年生鲜电商元年启幕，生鲜电商开始蓬勃发展，与之配套的冷链物流也随之发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电商型冷链物流是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。这其中，尤以顺丰冷运和菜鸟冷链为代表。
据介绍，菜鸟网络将通过搭建全国冷链分仓体系，减少中转环节，缩短配送路径，提升配送时效；末端通过落地配网络实现冷链配送及生鲜配送两种配送方式，保障服务质量。主要服务水果、海产、肉类等生鲜类目。同时，也可根据商家实际业务需求提供上门揽收的生鲜配送服务。
7.供应链型
所谓供应链型是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进，是国内很近两年才兴起的。在美国冷链市场，企业代表如SYSCO、USFOOD。
