电商仓储市场规模

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在过去的几年内呢,电商和物流相互成就。电商贡献了快递公司60%以上的单量,16、17年电商GMV增速放缓,主要来源于电商对低客单商品的渗透,所以我们看到了电商单量依旧维持较高增速。尽管我国电商增速出现放缓,但电商仓储物流市场的需求却依然强劲,我国的电商仓储规模。

日前,国家统计局公布的数据显示,2019年一季度实物商品网上零售额同比增速为21%,低于去年同期13.4个百分点,另外网购用户规模增速放缓并将在今年持续。与此同时,几家主要的电商也报出成交总额增速同比下滑,且部分电商宣布计划缩减部分业务和削减物流投入。

据世邦魏理仕统计发现,目前主要的大型电商平台仓库租赁需求依然强劲,但网上零售增速的下降使其租赁需求出现明显的放缓迹象。
电商仓储市场规模
在成都、重庆、武汉和沈阳等二线城市,为降低运营成本和提高运营效率,几家大型电商已将部分运营从租赁仓库转移到自建仓库,并对市场空置率带来压力。

“同时我们也看到市场积极的一面,一些新的电商平台正在消化可租仓库面积,这些新电商平台专注于细分商品市场,如在线生鲜、家居用品和汽车服务等平台,我们看到这些新租户在成都、南京和天津都有扩张需求。” 世邦魏理仕中国区研究部负责人谢晨告诉中国商报记者,除了新兴的电商平台,一些新兴的产业如电动汽车目前也成为物流仓储市场上活跃的需求行业。

一线物流市场的需求将继续保持强劲,由于仓库可租面积和仓储用地供应有限,今年这些市场仓库租金预计将继续创下3%-5%的增幅。中西部地区相对较快的网上零售增速也吸引了电商前来布局,如贵阳、合肥、长沙和郑州等城市,并带动这些城市成为新的区域物流枢纽。随着新交通基础设施的建成,世邦魏理仕预计这些城市将有更多的物流仓储供应。

第三方仓储物流的又是就表现在三个方面:大数据运营能力、仓储和配送。

大数据能力:即通过数据安排铺货,合理配置存货和仓储资源。京东和天猫都有非常成功的运营经验和数据,这方面二者不存在太大差距。

仓储端:仓储分布,基本一致,而且仓储铺货,核心在于销售数据,通过数据分析安排铺货,节省运输成本提高运输效率,因此二者仓储端差距不大。只要掌握了数据,任何的物品的一来一往,我们都能够清晰的查看他们的位置和摆放的数量。

配送端:配送成本,第三方凭借规模经济成本更低。林子大了,什么鸟都有。我们一定要找到自己需要的好鸟,也要找到一颗比较大的树。也就是说,我们一定要找一家合适自己的第三方配送平台。


在投资市场,中国庞大的人口和消费基数、制造业升级将继续推动物流地产成为具有吸引力的长期结构性投资机会。同时中国优质仓库供应仍然有限,截至去年底总存量仅五千万平方米,仅为美国的12%-13%,而人均拥有面积仅为美国的5%-6%。世邦魏理仕2019年中国投资者意向调查也显示,物流资产是今年在中国第二大首选投资类别。大型电商平台为降低成本和提高效率而大力发展智能仓库和智慧物流,也将为物流部门的技术创新带来发展。
电商仓储企业

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