管事有道,仓储物流中总结出来的12条经验(四)

03-04
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8 答应客户的事情就一定要做到

客户分货时间一般在下午15:30,所以仓库在收货时,特别是急着要卖的货物,只要车辆到库,不管其预约是否准确,也不管仓库装卸工是否充足,必须马上安排,不能有延误。

有一次,华运通从广州运送的货物中有大概400件欧乐B牙刷,车辆大概上午10:00到库,仓库派了能力很强的工人进行卸货,到12:00才卸出来500件洗发水(都是小箱的洗发水,并且混批),相对于4000多件的货物,保证15:30之前将急货收入系统是很难的,因为司机不知道急货裝在什么地方,仓库只能尽力卸,14:00的时候还没有卸到急货的代码,宝洁的主管也急了,因为这是宝洁的经理答应DRP按时收入系统的,宝洁主管的压力很大,仓库这边答应了宝洁的要求,所以压力也很大。
管事有道,仓储物流中总结出来的12条经验(四)
很后,仓库的组长建全情急之下就从车厢上面的货物上往前爬,当时的温度很高(集装箱内的温度大约40℃左右),但没有阻挡他的脚步,终于在车厢的中间位置找到了那批急货,后来又找到2名拣货员一起帮忙,很终在15:30之前将货物收入系统, 事后,宝洁仓库主管对我们提出表扬。

要么不承诺,承诺了就不要找借口,必须想尽办法完成!

9 不要等别人催你的时候,你再去做

仓库每天都要发货,车辆按照预约时间进行提货,通常库内会在预约的时间点之前将货物备出来,当然,也会有车已经到库但货物没有备出来的情况发生,偶尔也有车已经进库1个多小时了还没有叫装卸的时候。

记得那天是21:00的这个轮次的车辆,车进库近1个小时了,按照常理,车进库30分钟就应该叫装卸工了,可是,仓管员还没有任何动作,调度室就用对讲机了解货物清点的进度,问仓管员为什么没有叫装卸工,仓管员进行了相应的解释,5分钟左右叫了装卸工。

对于调度来说,他们会认为,装卸工之所以能在自己追问后的5分钟内进库,完全是调度的功劳,没有他们的追问,或许1个小时候还不能开始装车。其实当时的仓管员正准备叫装卸呢,调度催促完之后立马叫工人,这样就给调度室造成了一种误会——仓库的工作有问题,只有拿着鞭子抽才能行。因为在别人的催促下才达成了结果,所以,我们就变得被动了,为什么不主动些呢?

再举个例子:给员工涨工资,如果老板主动给员工涨工资,员工会觉得老板很器重他,会有满足感,付出总有回报,付出的多得的多;相反,如果员工认为自己的付出和回报不成比例,然后向老板提出涨工资的要求,很后,老板答应了涨薪的要求,这种情况下的涨工资的行为其实并不会让员工满足,因为,他会认为,加薪是他自己争取的,如果当时不争取,老板就不会进行考虑,员工会对公司失望!

10 事必躬亲害死人

我在做主管助理的时候曾经有过这样的想法:每件事必须自己亲自办才能办好、每件事必须亲自督促才能完成。

事必躬亲,让我想起了三国时期的诸葛亮,整个一个活生生的人,愣是把自己给推向了死亡的深渊。我相信如果诸葛亮再活5年,历史就可能重写。唉,人啊,纵是有天大的本事,如果没有了健康,没有了生命,还谈什么宏图大业,一切都是扯淡!

记得我在做主管助理的时候,有一周6库的组长亢进涛请假回家了,我在负责整体运作的同时还负责起了6库的管理工作,扮演起了组长的角色,当时,我不敢把权利下放给一名仓管员,害怕他们干不好,后来,李总交代给我一件事让我办理,我抽不开身,没有在规定的时间内完成任务,李总批评了我,我当时还理直气壮地告诉李总,我在顶6库组长的位置,李总听完之后就火了,说我没有分清自己的角色。

确实,我是一名助理,负责的是整个仓库的运作,并不是仅仅负责6库,我当时的想法幼稚,现在想来可笑,是不是把6库管理好了仓库就不出问题了,答案是否定的。

就如同我在八月十五回家的那段时间,仓库出现了终端掉线等异常问题,没有我在这里,我的2个助手扛下来了,把事情处理的井井有条,甚至有些地方比我处理的还好。

所以,在工作中我们要学会把一些不需要自己亲自做的事情分配给手下,一方面可以借此考察助理的处理事情的能力,另一方面,分担你的压力。

把工作下放并不意味着,上司没有一点责任,作为上司必须监督好下属的工作,跟进工作进度,出现问题的时候帮助下属解决问题。
 

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