我国的汽车行业呈现出飞速发展的趋势，与此同时也同样展现了汽车配件物流中的市场潜力。在汽车产业当中，自设计、采购至分销和运输，甚至是仓储和服务等多个环节，始终都是围绕着核心汽车企业，在合理控制信息流、资金流以及物流的基础上，由零部件到配件的加工以及套件组装， 到很终形成整车产品并以销售网络的形式向消费者销售产品。
一、定为当下，展望未来事前对库区规模进行估算，对存货总量要有个预期的评估，要有前瞻性评估每平米占地面积很大存货量，力求实现存储很大化，而不是实际能存放多少就算多少。
二、按照功能性进行布局在库作业版块的布局，实际上就是对仓库的数量、规模、位置、设施、通道等各要素进行科学规划和整体设计。
三、结构性划分一个稍具规模的汽配流通企业，其经营的汽配品种少则五六万多则十几万，而且品牌繁多、型号庞杂、产地不同、形状各异，这些独有的特点决定了汽配仓库规划的复杂性。
四、成本考量因为汽配流通行业成本高、利润微的特点，投入的经济性往往是大多数汽配流通企业考虑的重要因素。
五、考虑作业效率库区布局要考虑在库作业的连续性，减少重要性作业，减少装卸次数，缩短搬运距离，提高分拣配货速度与准确性。
与其他行业一样，汽配物流行业竞争越来越激烈，服务一成为汽配物流业竞争的重要手段。
